Wizz Air, desemnată „Grupul Aerian al Anului” pentru sustenabilitate la nivel global, a anunțat un parteneriat cu Airbus pentru testarea combustibilului sustenabil în aviație (SAF). Acest proiect pilot este un răspuns la viitoarele reglementări europene, RefuelEU, care vor impune standarde mai stricte în ceea ce privește utilizarea SAF.

Traseul testelor SAF

Testele vor include zboruri pe rutele Barcelona-Budapesta și Bruxelles Charleroi-Budapesta, folosind SAF furnizat de Cepsa și distribuit de World Fuel Services. Proiectul vizează o utilizare inițială a unui amestec de până la 10% SAF, utilizând metoda „echilibrului maselor”.

Declarații ale oficialilor:

Yvonne Moynihan, responsabil ESG în cadrul Wizz Air, a subliniat importanța acestui proiect: „Combustibilul sustenabil este o pârghie esențială pentru decarbonizarea aviației, iar această colaborare este o demonstrație a angajamentului nostru către sustenabilitate.”

Julie Kitcher, Chief Sustainability Officer la Airbus, a adăugat: „SAF reprezintă o parte crucială a strategiei de decarbonizare a Airbus și suntem mândri să lucrăm alături de Wizz Air pentru integrarea acestuia în operațiuni.”

O inițiativă sustenabilă pentru viitor

Proiectul include și un sondaj adresat pasagerilor pentru a evalua percepția lor asupra combustibilului sustenabil. Feedbackul colectat va contribui la ajustarea strategiilor de sustenabilitate în industria aviatică.

Prin acest parteneriat, Wizz Air își consolidează poziția de lider în tranziția către o aviație mai verde, vizând ca 10% din zborurile sale să fie alimentate cu SAF până în 2030.

Câteva specificații privind politica publică la nivel european:

Combustibilii sustenabili pentru aviație (SAF) sunt combustibili alternativi, derivați din diverse deseuri si materii prime secundare, cum ar fi uleiul de gătit uzat, și pot asigura o reducere cu până la 65% a emisiilor de gaze cu efect de seră pe durata ciclului de viață, comparativ cu combustibilul convențional pentru aeronave jet, potrivit Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA). Amestecul de combustibil pe ruta BCN-BUD va include până la 5% amestec de combustibil sustenabil pentru aviație, în timp ce ruta CRL-BUD va fi prevăzută cu până la 10% amestec de combustibil sustenabil pentru aviație, ambele certificate de International Sustainability & Carbon Certification (ISCC EU).

Ca parte a pachetului legislativ UE „Pregătiți pentru 55”, regulamentul RefuelEU impune furnizorilor de combustibil pentru aviație să se asigure că tot combustibilul pus la dispoziție în anumite aeroporturi din UE conține o proporție minimă de combustibil sustenabil pentru aviație, cu o creștere a amestecurilor în timp. De asemenea, regulamentul va impune companiilor aeriene care operează în UE să se aprovizioneze cu 90% din necesarul de combustibil din aeroporturile respective. Prin acest proiect, Wizz Air ia măsuri pentru a încorpora combustibil sustenabil pentru aviație în operațiunile sale, pe lângă valorificarea eficienței de consum a aeronavei Airbus A321neo, testarea alinierii la cadrele de reglementare înainte de termen și eforturile depuse pentru a înțelege gradul de conștientizare al pasagerilor cu privire la combustibilul sustenabil pentru aviație și politicile conexe.

Procesul va implica zboruri pe două rute majore, de la Barcelona către Budapesta (BCN-BUD) și de la Bruxelles Charleroi către Budapesta (CRL-BUD), cu combustibil sustenabil pentru aviație furnizat de Cepsa și distribuit de World Fuel Services, o companie World Kinect, pentru fiecare aeroport de origine, urmând ca aceste zboruri să fie finalizate până la sfârșitul anului. Proiectul va fi realizat utilizând metoda echilibrării maselor2 (mass balancing method). Wizz Air va achiziționa până la 16 tone de combustibil sustenabil pentru aviație pur printr-un amestec de până la 5%, în cadrul Aeroportului Barcelona-El Prat, și până la 18 tone de SAF pur printr-un amestec de până la 10%, în cadrul Aeroportului Bruxelles Charleroi.

Echilibrarea maselor (mass balancing) este o metodologie ce urmărește utilizarea combustibilului sustenabil pentru aviație într-o rețea și atribuie beneficiile sale de mediu unor zboruri specifice, indiferent de locul în care SAF este utilizat fizic. Acesta se bazează pe principiul conform căruia combustibilul sustenabil pentru aviație poate fi amestecat cu combustibil convențional pentru aeronave jet și distribuit pe diferite zboruri, dar beneficiile sale în materie de durabilitate sunt atribuite zborurilor selectate, ca și cum acestea ar fi utilizat direct combustibilul sustenabil pentru aviație. Acest sistem permite companiilor aeriene să sprijine producția și utilizarea combustibilului sustenabil pentru aviație la nivel global. Utilizarea combustibilului sustenabil pentru aviație de către Wizz Air reprezintă o utilizare eficientă a combustibilului în sistem „drop-in” în infrastructura de combustibil existentă, pe baza echilibrului maselor, ceea ce permite utilizarea în timp a unei cantități constante de combustibil sustenabil pentru aviație, fără a fi necesară segregarea fizică și conținutul de combustibil sustenabil pentru aviație pe fiecare zbor, asigurând conformitatea cu standardele și reglementările stricte privind sustenabilitatea.