- Grupul aerian lansează un plan etapizat – „Flying Towards Net Zero” – care se concentrează pe combustibilul sustenabil pentru aviație (SAF) ca pârghie esențială a decarbonizării
- Planul evidențiază progresele lente din sector și solicită schimbări radicale pentru a modela viitorul industriei aviatice
Wizz Air, cea mai sustenabilă companie aeriană din EMEA[1], a lansat astăzi planul său etapizat, cu acțiuni cuprinzătoare pentru atingerea emisiilor nete zero – „Flying Towards Net Zero”. Foaia de parcurs oferă o cale realistă axată pe cei trei „F” – „flights”/zboruri (reduceri de 30% ale emisiilor rezultate din noua tehnologie a aeronavelor și reînnoirea flotei), „fuel”/combustibil (reduceri de 53% ale emisiilor rezultate din utilizarea SAF) și „footprint”/amprentă (reduceri de 4% ale emisiilor rezultate din modernizarea gestionării traficului aerian).
Compania, ca parte a inițiativei sale recent anunțate „Customer First Compass”, a investit 14 miliarde de euro pentru a-și îmbunătăți operațiunile, incluzând investiții în aeronave de ultimă generație și în producția de combustibil sustenabil pentru aviație, cunoscut ca SAF (Sustainable Aviation Fuel). Acest răspuns demonstrează angajamentul companiei de a zbura către zero emisii nete, astfel încât aviația să poată continua să joace un rol esențial în conectivitatea și creșterea economică a Europei.
Acest manifest pentru schimbare vine într-un moment critic pentru industria aviatică, în condițiile în care eforturile de a obține emisii nete zero până în 2050 se abat de la curs, iar competitivitatea aviației europene se confruntă cu factori care încetinesc acest proces, generați de creșterea costurilor asociate conformării cu reglementările în vigoare. Schimbările climatice continuă să prezinte riscuri comerciale și financiare semnificative. Prin urmare, angajamentul de a aborda aceste provocări nu este doar un imperativ de mediu pentru companie, ci și o necesitate strategică pentru sustenabilitatea, competitivitatea și reziliența pe termen lung a sectorului aviatic european.
Un plan etapizat realist către zero emisii nete
„Flying Towards Net Zero” reflectă obiectivele climatice pe termen lung stabilite de Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO), care aspiră la atingerea unui nivel net zero al emisiilor de carbon din aviația internațională până în 2050. Cu toate acestea, această aspirație se bazează în mare măsură pe implementarea noilor tehnologii la nivelul întregii industrii, lucru care nu s-a materializat până în prezent. Planul Wizz Air abordează direct aceste realități.
Planul este ancorat în cinci piloni fundamentali care susțin această abordare etapizată a companiei aeriene:
- 53% decarbonizare prin utilizarea sporită a SAF
- 21% decarbonizare prin progrese tehnologice în ceea ce privește aeronavele și motoarele acestora
- 7% decarbonizare prin reînnoirea flotei
- 4% decarbonizare prin reforma traficului aerian
- 2% decarbonizare prin eficiență operațională
În comparație cu concurenții săi, compania aeriană a pus accent mai degrabă pe SAF și pe noile tehnologii aeronautice ca factori esențiali ai decarbonizării, în loc să se concentreze pe tehnologiile neprobate și pe compensarea emisiilor.
Zboruri. Combustibil. Amprentă – Un apel pentru o schimbare radicală
- Zboruri – Inovația în aviație trebuie să avanseze mai rapid
Wizz Air are cea mai scăzută intensitate a emisiilor per pasager-kilometru dintre toate companiile aeriene la nivel global și are ca obiectiv reducerea emisiilor cu 25% până în 2030. De asemenea, Wizz Air operează cea mai tânără și mai eficientă flotă din Europa din punctul de vedere al consumului de combustibil. Acest lucru este rezultatul investițiilor în aeronave cu cea mai bună tehnologie din clasa lor (Airbus A321neo). Investim în inovare ca parte a busolei noastre „Customer First Compass”, iar o parte semnificativă a planului nostru este atribuită tehnologiei noilor aeronave și reînnoirii flotei. Pentru a activa aceste instrumente de decarbonizare, viitorul aviației depinde de inovarea radicală. Trebuie să ne asigurăm că aeronavele sunt pregătite pentru amestecurile de combustibil sustenabil pentru aviație (SAF) peste rata maximă de amestec reglementată în prezent.
- Combustibil – Procentul de combustibil sustenabil pentru aviație (SAF) trebuie să crească acum
SAF este piatra de temelie a foii de parcurs dedicată emisiilor nete zero a Wizz Air și cea mai importantă pârghie pentru decarbonizare. Compania a investit în producția de SAF, investind capital în noi căi tehnologice și asigurând acorduri de preluare a combustibilului. Cu toate acestea, producția actuală de SAF este limitată, iar prețurile sunt necompetitive pentru un model de afaceri cu costuri reduse. Guvernele trebuie să ia măsuri pentru extinderea producției de SAF prin asigurarea unui cadru politic pe termen lung, cum ar fi „Planul de Investiții pentru Transport Sustenabil”, care să stimuleze adoptarea SAF prin introducerea de măsuri care să reducă diferența de preț dintre SAF și combustibilul convențional pentru aeronave.
- Amprenta – Punerea în aplicare a reformei de infrastructură
Ineficiența traficului aerian generează milioane de tone de emisii inutile în fiecare an. Modernizarea spațiului aerian trebuie prioritizată imediat. Există așteptări față de companiile aeriene pentru a-și decarboniza operațiunile, însă întârzierile în infrastructură și sistemele de reglementare învechite încetinesc industria per ansamblu. Reforma spațiului aerian european este așteptată de mult timp. Wizz Air întreprinde deja eforturi în acest sens prin utilizarea tehnologiei AI pentru îmbunătățirea eficienței operaționale. Cu toate acestea, și alți actori trebuie să ia pași în această direcție.
Yvonne Moynihan, Corporate & ESG Officer în cadrul Wizz Air, spune: „Wizz Air susține o viziune ambițioasă pentru zero emisii nete, dar adevărul este că ritmul actual al schimbărilor nu este suficient și, fără o intervenție radicală, aviația nu își va îndeplini angajamentele.
Îndeplinirea unui plan etapizat pentru zero emisii nete este un proces plin de incertitudini. Cele mai importante provocări depășesc sfera problemelor științifice și cuprind deciziile politice, strategiile de investiții, dinamica pieței și punerea în aplicare la timp a măsurilor esențiale. Progresele științifice se confruntă, de asemenea, cu obstacole legate de costuri, infrastructură și aprobarea reglementărilor relevante.
Avem nevoie de acțiune, nu doar de ambiție. De aceea, facem apel la guverne, la autoritățile de reglementare și la industria combustibililor să se trezească la realitatea tranziției din aviație și să înceapă să producă schimbările care vor face posibil un nivel net zero al emisiilor. Aviația are nevoie de o revoluție în materie de politici și investiții pentru a trasa un parcurs clar al industriei.
Zboruri. Combustibil. Amprentă. Acesta este angajamentul nostru. Aceasta este călătoria noastră. Acesta este modul în care zburăm spre zero emisii nete”.
- SFÂRȘIT -
Despre Wizz Air
Wizz Air operează o flotă de 232 de aeronave Airbus A320 și A321. O echipă de profesioniști dedicați aviației oferă servicii de calitate superioare și tarife reduse, ceea ce face ca Wizz Air să fie alegerea preferată a 62,8 milioane de pasageri în 2024. Wizz Air este listată la Bursa de Valori din Londra cu abrevierea „WIZZ”. Compania a fost numită recent în top cinci cele mai sigure companii aeriene din lume de către airlineratings.com, singura agenție de siguranță și rating de produse din lume, și a fost desemnată „Compania aeriană a anului” de către Air Transport Awards în 2019 și în 2023. De asemenea, Wizz Air a fost recunoscută drept „Cea mai sustenabilă companie aeriană low-cost” în 2021-2023 și „Cea mai bună companie aeriană pentru reducerea emisiilor de carbon” în 2024 de către World Finance Sustainability Awards. Totodată, Wizz Air a primit distincția „Cel mai sustenabil grup aerian din EMEA pentru 2024” în cadrul CAPA-Centre for Aviation Awards for Excellence 2024.
Pentru mai multe informații:
Anastasia Novak, Corporate & Sustainability Communications Manager:
Andrei Bîndar, Free Communication:
Follow us on Instagram: @wizzair
Follow us on Facebook: @wizzair
Follow us on LinkedIn: @wizzair
Follow us on Twitter: @wizzair
//www.tiktok.com/@wizzair?lang=en">Follow us on TikTok @wizzair
Note pentru redactori:
- Combustibilul sustenabil pentru aviație (SAF) include combustibili sintetici pentru aviație, biocombustibili pentru aviație și combustibili obținuți din carbon reciclat, conform prevederilor din Regulamentul ReFuelEU Aviation. SAF are potențialul de a reduce emisiile totale de gaze cu efect de seră (GES) în baza unei analize pe întreg ciclul de viață, în comparație cu kerosenul convențional. Totuși, acest tip de combustibil nu reduce emisiile la nivelul evacuării aeronavei; reducerea este realizată în etapa de producție. Deși SAF reprezintă o opțiune promițătoare pentru diminuarea emisiilor din aviație, există obstacole majore în ceea ce privește extinderea producției și disponibilității sale, costurile actuale fiind de trei până la patru ori mai mari. În prezent, SAF reprezintă doar o fracțiune minoră din totalul combustibilului utilizat de companiile aeriene comerciale. Regulamentul ReFuelEU Aviation urmărește să stimuleze utilizarea SAF pentru a reduce emisiile de CO₂ generate de aviație.
- Toate zborurile Wizz Air sunt operate cu aeronave Airbus A320 cu 180 de locuri, A320neo cu 186 de locuri, A321 cu 230 locuri și aeronave Airbus A321neo cu 239 locuri.
- Pentru imagini cu aeronave, membri ai echipajului și logo, vizitați https://wizzair.com/ro-ro/informatii-si-servicii/despre-noi/relatii-presa/.
- Pentru mai multe informații despre strategia de decarbonizare a Wizz Air, consultați Actualizarea ESG pentru 2024.
[1] Conform CAPA - Centre for Aviation Awards for Excellence 2024, care analizează datele privind intensitatea emisiilor ale companiilor aeriene de pe glob și poziționează Wizz Air ca fiind compania aeriană cu cel mai scăzut nivel de CO2 per RPK, în comparație cu alte companii aeriene din întreaga lume