Qair, o companie europeană independentă de energie regenerabilă, anunță construirea primei stații de alimentare cu hidrogen (HRS) în Franța. Stația, care urmează să fie operațională până la sfârșitul anului, marchează un pas semnificativ spre decarbonizarea transportului greu în Europa. Acesta face ecoul inițiativelor similare ale Grupului dezvoltate în Islanda, evidențiind cultura companiei de expertiză transregională, pentru a stimula îmbunătățirea continuă și inovarea în proiectele sale.
O piatră de temelie regională și europeană pentru o infrastructură robustă cu hidrogen regenerabil
Situată strategic în Zona de Activitate Economică Méridienne din Béziers, în sudul Franței, stația va furniza până la 600 kg de hidrogen regenerabil pe zi. Acesta va deservi în primul rând flota de autobuze publice locale și va fi furnizat de Hyd’Occ, cea mai mare unitate de producție de hidrogen regenerabilă din Franța, aflată în prezent în construcție de către Qair în Port-La Nouvelle.
Accelerarea mobilității hidrogenului în toată Europa
Stația Béziers este un nod critic al „Coridorul H2”, o inițiativă condusă de Regiunea Occitanie, care este susținută de Banca Europeană de Investiții și de Uniunea Europeană prin Facilitatea Conectarea Europei (CEF). Această inițiativă are ca scop decarbonizarea transportului european de mărfuri de la capătul sudic al Mării Nordului către coridorul Rețelei de transport transeuropene mediteraneene (TEN-T), utilizând hidrogenul provenit din energie regenerabilă. Rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) este ea însăși o politică a Uniunii Europene care are ca scop planificarea și dezvoltarea unei rețele de transport multimodal fără probleme, eficiente și de înaltă calitate în întreaga UE.
Un ecosistem regional de pionier H2 verde
Cuplată cu unitatea sa de producție masivă Hyd’Occ, stația de realimentare a lui Bezier constituie o rețea de producție, transport și distribuție a hidrogenului regenerabil complet integrată. Cu o primă fază de 20 MW, Hyd’Occ va genera la sfârșitul anului 2025 2.700 de tone de hidrogen regenerabil anual, evitând 27.000 de tone de emisii de CO2 în fiecare an. O a doua fază va extinde capacitatea la 40 MW, dublând producția la 5.400 de tone pe an.
O extindere simultană a infrastructurii cu hidrogen în Islanda
Dincolo de această inițiativă franceză, Qair avansează și un proiect de infrastructură pe hidrogen în Islanda. Proiectul Blær, inițiat cu achiziționarea a două stații de realimentare cu hidrogen pentru camioane și vehicule de pasageri în zona mai mare Reykjavik, va vedea dezvoltarea a încă patru în Reykjavik, Akureyri, Egilsstaðir și Freysnes în următorii trei ani. Cu această achiziție, Qair deține acum prima stație comercială de realimentare cu hidrogen din lume, construită în 2003, dobândind experiența unui operator HRS de pionier.
Pentru a sprijini această rețea în creștere, Qair dezvoltă o instalație de electroliză a hidrogenului de 2 MW în Grundartangi, un centru industrial cheie din Islanda, ca parte a unei inițiative de electroliză la scară mai largă.
Odată cu aceste evoluții, Grupul își consolidează angajamentul de a construi ecosisteme verzi de hidrogen robuste în toată Europa și nu numai, bazându-se pe colaborarea internațională și schimbul de cunoștințe a echipelor sale locale de experți. Aceste proiecte vor servi drept modele pentru implementarea infrastructurii de hidrogen la scară și vor sprijini ambițiile europene de decarbonizare.
În calitate de companie independentă de energie regenerabilă, Qair ambiționează să continue să își valorifice expertiza și să dezvolte soluții integrate – de la producție la distribuție – pentru a accelera tranziția către o economie cu emisii scăzute de carbon.
Astăzi, principalul obstacol în calea creșterii hidrogenului regenerabil este competitivitatea prețurilor. La Qair, lucrăm pentru a reduce costurile, astfel încât hidrogenul regenerabil și moleculele derivate să poată deveni un vector cheie al tranziției energetice.
Ambiția noastră este să producem hidrogen regenerabil și molecule verzi atât pentru export, cât și pentru piețele locale în care activăm, cu scopul de a dezvolta oferte pentru mobilitate grea și industrie. În prezent, construim primul nostru electrolizor la scară medie (20 MW) în Franța și dezvoltăm proiecte la scară largă în Islanda și Brazilia.