Imagine: Autobuze cu hidrogen Weser-Ems-Bus realimentate la stația mobilă de realimentare operată de ttz Bremerhaven în Jever. Un container de hidrogen Lhyfe poate fi văzut în fundalul imaginii din dreapta. Credit: ttz Bremerhaven.

• Pentru a alimenta șase autobuze cu pile de combustie operate de Weser-Ems-Bus, o filială a DB Regio AG, stația mobilă de realimentare deținută de ttz Bremerhaven, operată de MoviaTec și alimentată cu hidrogen verde de Lhyfe, este în funcțiune din decembrie 2025.
• Implementată ca soluție temporară, stația mobilă a permis ca serviciile de autobuze cu hidrogen să înceapă să funcționeze imediat, în așteptarea finalizării unei stații permanente de realimentare, programată pentru 2026.
• Această abordare oferă o soluție practică și replicabilă pentru municipalități și părțile interesate din domeniul mobilității pe bază de hidrogen.

După livrarea flotei de autobuze și asigurarea unei alimentări cu hidrogen verde, Weser-Ems-Bus a pus în funcțiune o stație mobilă de realimentare cu hidrogen în Saxonia Inferioară, permițând implementarea rapidă a autobuzelor sale cu hidrogen în așteptarea finalizării unei stații permanente de realimentare.

O stație mobilă: un răspuns practic la o provocare operațională majoră

Pe măsură ce multe autorități locale își adaptează flotele către mobilitatea cu hidrogen, sincronizarea programelor de implementare a vehiculelor, a infrastructurii de realimentare și a echipamentelor asociate se poate dovedi dificilă. Stațiile mobile de realimentare oferă o soluție disponibilă imediat pentru a securiza faza de demarare a proiectelor de mobilitate cu hidrogen.

Partenerii își unesc forțele pentru a accelera implementarea unei flote de autobuze cu hidrogen

În decembrie 2025, Weser-Ems-Bus, o filială a DB Regio AG, a implementat șase autobuze cu pile de combustie pentru a oferi servicii regulate de transport public din Jever, în regiunea Frisia de Est din Saxonia Inferioară. Proiectul a fost dezvoltat în strânsă colaborare cu districtul Friesland, autoritatea responsabilă de transportul public.

În așteptarea finalizării stației permanente de realimentare cu hidrogen, Weser-Ems-Bus a stabilit rapid un parteneriat cu institutul independent de cercetare Technologie-Transfer-Zentrum Bremerhaven (ttz Bremerhaven), operatorul stației MoviaTec și producătorul și furnizorul de hidrogen verde Lhyfe.

- ttz Bremerhaven a furnizat propria stație mobilă de realimentare și efectuează monitorizarea științifică a implementării autobuzelor, permițând institutului să colecteze date operaționale valoroase și informații despre performanța autobuzelor cu hidrogen în serviciul zilnic.

- MoviaTec operează întreaga stație de realimentare de la sediul Jever și asigură o funcționare sigură și fiabilă în conformitate cu cerințele de siguranță aplicabile. Rolul său include pregătirea documentației de protecție împotriva exploziilor, coordonarea inspecțiilor vizuale regulate și a verificărilor operaționale și sprijinirea punerii în funcțiune, precum și rezolvarea provocărilor tehnice în timpul funcționării.

- Lhyfe furnizează hidrogen verde și certificat RFNBO[1], îndeplinind cele mai înalte cerințe de sustenabilitate definite în prezent de Uniunea Europeană. Cu patru unități de producție de hidrogen verde certificate RFNBO, o flotă de peste 80 de containere de hidrogen de tip IV – una dintre cele mai mari și mai moderne flote de transport de hidrogen vrac din Europa – și aproximativ cincisprezece locații de depozitare, Lhyfe este unul dintre producătorii și furnizorii pionieri de hidrogen verde din Europa.

Această soluție a permis Weser-Ems-Bus să lanseze imediat flota sa în decembrie 2025 și să asigure o aprovizionare continuă cu hidrogen verde, în conformitate cu angajamentele sale de sustenabilitate.

Realimentare mai rapidă decât se aștepta: o soluție practică și replicabilă

Stația mobilă de realimentare funcționează la 350 bar, nivelul de presiune utilizat în mod obișnuit pentru autobuzele și vehiculele comerciale alimentate cu hidrogen.

Înainte de punerea în funcțiune a stației, au fost modelate mai multe scenarii de realimentare pe baza cererii anticipate de hidrogen a autobuzelor. Aceste ipoteze sunt acum validate în condiții reale de funcționare. Operațiunile reale de realimentare au arătat că autobuzele pot fi realimentate mai rapid decât se anticipa în simulările inițiale. Drept urmare, stația a îndeplinit – și în unele cazuri a depășit – așteptările partenerilor proiectului.

Acest proiect demonstrează că implementarea vehiculelor și punerea în funcțiune a infrastructurii nu trebuie neapărat să urmeze același calendar, oferind o soluție practică pentru a accelera tranziția către transportul public cu emisii zero.

Următorii pași se vor concentra pe optimizarea suplimentară a operațiunilor de realimentare și analizarea datelor despre consumul vehiculelor până când stația permanentă din Schortens, în zona industrială JadeWeserPark, va intra în funcțiune mai târziu în 2026.

Daniel Marx, director general, Weser-Ems-Bus, o filială a DB Regio AG: „Modelăm activ viitorul mobilității și ne luăm în serios responsabilitatea pentru protecția climei. Cu ajutorul finanțării de la Ministerul Federal al Transporturilor, aproximativ 10% din flota DB Regio Bus Nord funcționează fără emisii, în mare parte cu baterii electrice. În strânsă cooperare cu districtul Friesland, am putut testa cazul de utilizare al mobilității pe bază de hidrogen și am acumulat o experiență importantă pentru viitor.”

Günther Schumacher, manager de proiect, ttz Bremerhaven: „Din proiectele noastre anterioare, suntem familiarizați cu provocările implicate în introducerea autobuzelor cu hidrogen. Analizând rutele și nevoile operatorului de autobuz, am reușit să dezvoltăm scenarii adecvate pentru realimentarea la cerere a autobuzelor cu hidrogen introduse în Jever și să implementăm acolo sistemul nostru de realimentare cu hidrogen. În condiții de funcționare zilnică, stația de realimentare a funcționat foarte bine și chiar a depășit așteptările.”

Frank Rößler, director general al MoviaTec GmbH: „Acest proiect demonstrează că mobilitatea cu hidrogen poate fi implementată rapid și fiabil atunci când infrastructura, furnizarea și operarea sunt strâns coordonate. În calitate de operator al stației mobile de realimentare, MoviaTec asigură o funcționare zilnică sigură și susține proiectul cu experiența sa practică în infrastructura de hidrogen, punere în funcțiune și operațiuni tehnice.”

Pascal Louvet, director de vânzări Germania la Lhyfe: „În întreaga Europă, observăm o maturitate crescândă în cadrul ecosistemelor de mobilitate cu hidrogen și o hotărâre puternică de a accelera implementarea.” Tehnologiile sunt disponibile, cazurile inițiale de utilizare se dovedesc a fi de succes, iar părțile interesate locale se organizează progresiv în jurul proiectelor operaționale. Provocarea de astăzi este de a permite acestor proiecte să avanseze rapid prin soluții eficiente adaptate condițiilor reale. Stațiile mobile de alimentare cu combustibil au nimerit-o cu adevărat.”

Despre Weser-Ems-Bus

Weser-Ems-Bus este o filială a DB Regio AG, care oferă servicii de transport cu autobuzul și trenul local pentru landurile federale și organizațiile contractante ale acestora. Scopul nostru este de a oferi un serviciu integrat de transport public, adaptat nevoilor locale ale clienților noștri. DB Regio Bus face parte din DB Regio AG și, împreună cu numeroase companii și societăți mixte de pe teren, este responsabilă pentru menținerea traficului de autobuze în mișcare în mari părți ale Germaniei. În calitate de lider de piață, DB Regio AG este o garanție pentru mobilitate în Germania.

DB Regio Bus Nord este cel mai mare furnizor de servicii de autobuz din nordul Germaniei, acoperind Schleswig-Holstein, Hamburg, Saxonia Inferioară și Bremen, cu venituri de peste 200 de milioane de euro și 75 de milioane de kilometri parcurși anual. Cu peste 2.000 de angajați și 900 de autobuze, transportăm aproximativ 70 de milioane de pasageri în fiecare an. Sediul central al DB Regio Bus Nord este în Hamburg și include companiile de autobuze Autokraft GmbH, DB Regio Bus Nord GmbH, Haller Busbetrieb GmbH, Regionalbus Braunschweig GmbH și Weser-Ems Busverkehr GmbH.

Despre ttz Bremerhaven

Centrul de Transfer Tehnologic (ttz) Bremerhaven este o instituție de cercetare independentă care desfășoară activități de cercetare și dezvoltare orientate spre aplicații. O echipă internațională de experți în domeniile alimentar și al eficienței resurselor lucrează sub umbrela ttz Bremerhaven. Prin intermediul unei rețele internaționale extinse, avem acces la expertiză pentru probleme extrem de specializate. Obstacolele și obstacolele în dezvoltarea de noi piețe sunt depășite mai ușor cu sprijinul partenerilor locali. La nivel local și regional, ttz Bremerhaven menține legături strânse cu întreprinderile și instituțiile de cercetare din regiune. Aceasta formează baza unei colaborări de înaltă calitate în cadrul numeroaselor proiecte.

Suntem forța motrice din spatele inovației. Principiul nostru călăuzitor este cercetarea pentru o calitate a vieții mai bună. Împreună cu companiile, punem în practică rezultatele cercetării.

Întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri), în special, își utilizează resursele strategic. Externalizarea sarcinilor de cercetare și dezvoltare către furnizori de servicii specializați, precum ttz Bremerhaven, le eliberează pentru a se concentra pe activitatea lor principală. Continuu Inovația necesită cunoștințe noi și o strategie care să diferențieze jucătorii de pe piață. Munca pionierilor este esențială pentru aceasta - iar colaborarea pe picior de egalitate facilitează acest proces.

Cu o echipă extrem de specializată, ttz Bremerhaven optimizează compoziția produselor existente și/sau modifică tehnologia de proces. Acest lucru atinge un nou nivel de calitate, simplifică procesele, utilizează resursele mai eficient, produce produse mai bune și reduce costurile. În urma colaborărilor de dezvoltare de succes, soluțiile modulare deschid noi perspective pentru companiile al căror obiectiv este dezvoltarea continuă și durabilă.

Despre MoviaTec

MoviaTec GmbH este o companie specializată în planificarea, construcția, operarea, întreținerea și dezafectarea infrastructurii de realimentare și energie pentru combustibili alternativi. Se concentrează principal pe hidrogen, GNC, GNL și, pentru viitor, infrastructura electrică. MoviaTec combină dezvoltarea de proiecte tehnice, ingineria instalațiilor, experiența operațională și expertiza în siguranță pentru a oferi soluții integrate pentru infrastructurile de aprovizionare publice și corporative.

Compania sprijină clienții și partenerii de proiect pe tot parcursul ciclului de viață al unui activ - de la evaluările inițiale ale amplasamentului și de fezabilitate, până la autorizare și licitații.

procese, planificare tehnică, coordonare furnizori și supraveghere a construcției până la punerea în funcțiune, exploatarea continuă și dezafectarea sau modernizarea ulterioară. Cu experiență practică în domenii critice pentru siguranță, cum ar fi sistemele de presiune a gazelor, sistemele de stocare și compresoare, tehnologia de realimentare, protecția împotriva exploziilor, precum și procesele de inspecție și întreținere, MoviaTec dezvoltă soluții fiabile, rentabile și practice pentru proiecte de infrastructură solicitante.

www.moviatec.com

Despre Lhyfe

Lhyfe este un grup european dedicat tranziției energetice și producător și furnizor de hidrogen verde și regenerabil. Prin intermediul unităților sale de producție și al portofoliului de proiecte, urmărește să ofere acces la hidrogen verde și regenerabil în cantități industriale, promovând un model energetic virtuos care decarbonizează sectoare întregi ale industriei și transporturilor și sporește suveranitatea energetică regională.

În 2021, Lhyfe a inaugurat prima instalație de producție de hidrogen verde la scară industrială din lume, interconectată cu un parc eolian. În 2022, a inaugurat prima platformă pilot offshore de producție de hidrogen verde din lume. De atunci, Lhyfe a instalat alte patru unități de producție și are mai multe unități în construcție sau extindere în Europa. În septembrie 2025, Lhyfe a devenit cel mai mare producător din Europa de hidrogen RFNBO vrac din electroliza apei.

Lhyfe este reprezentată în 11 țări europene și avea 188 de angajați la sfârșitul lunii decembrie 2025. Compania este listată pe piața Euronext din Paris (ISIN: FR0014009YQ1 – LHYFE).

Mai multe informații pe Lhyfe.com