În conformitate cu obligațiile asumate la nivelul UE, până în 2020, 10% din carburanţii utilizaţi în sectorul european al transporturilor trebuie să provină din surse regenerabile, în timp ce producătorii de carburanţi sunt şi ei obligaţi să reducă cu 6% intensitatea de carbon a acestora. Guvernele ţărilor membre ale UE intenționează să atingă aceste obiective prin folosirea pe scară largă a biocarburanţilor produși din plante cultivate pe terenuri agricole sau forestiere, ignorând impactul semnificativ de mediu şi social al acestora, inclusiv ocuparea de noi terenuri destinate culturilor agricole şi emisiile de carbon rezultate.

EUROPA POATE ÎNLOCUI ÎN MOD EFICIENT CARBURANŢII FOSILI UTILIZAŢI ÎN TRANSPORTURI CU CARBURANŢI DIN SURSE REGENERABILE, FĂRĂ A RECURGE LA BIOCOMBUSTIBILII CARE AFECTEAZĂ MEDIUL, AFIRMĂ UN RAPORT REALIZAT DE INSTITUTUL OLANDEZ DE CERCETARE CE DELFT, LA CEREREA UNOR ORGANIZAŢII DE MEDIU. RAPORTUL „ALTERNATIVE SUSTENABILE PENTRU BIOCARBURANŢII UTILIZAŢI ÎN UNIUNEA EUROPEANĂ, PROVENIŢI DIN PLANTE CULTIVATE” EXPLOREAZĂ SCENARII CARE RECOMANDĂ O SCHIMBARE MAJORĂ A POLITICII UE, ACORDÂND PRIORITATE EFICIENȚEI ENERGETICE ȘI ACCELERĂRII ADOPTĂRII ENERGIEI ELECTRICE DIN SURSE REGENERABILE ŞI A BIOCARBURANŢILOR DURABILI, CUM AR FI CEI PRODUŞI DIN DEŞEURI ŞI REZIDUURI.