Autovehiculele creează probleme atât prin noxe cât şi prin zgomot

Scris de Infomediu

Maria Constantin
Florin Bărbuţă

Transportul rutier reprezintă mai mult de o cincime din emisiile de gaze cu efect de seră, în ţările membre ale Agenţiei Europene de Mediu. De asemenea, acesta este responsabil de o mare parte a poluării aerului în mediul urban, precum şi de poluarea fonică. Românii sunt mari amatori de maşini poluatoare, majoritatea preferând autovehicule la mâna a doua, produse după anul 2000. Creşterea populaţiei lumii aduce cu ea şi creşterea numărului de autoturisme.

Parcul auto de vehicule se va dubla la 1,7 miliarde de autoturisme în 2035, cele mai multe maşini fiind vândute în ţările din afara Organizaţiei pentru Cooperare şi Dezvoltare Economică (OCDE), până în 2020, potrivit analizei World Energy Outlook 2011. Aceasta arată că, în 2010, în Statele Unite erau 700 de maşini la mia de locuitori, în timp ce în 2035 vor fi aproape 750. În Uniunea Europeană, în 2010 erau aproape 500 de maşini la 1.000 de locuitori, iar în 2035 se estimează peste 550. Pe de altă parte, în China decalajul este foarte mare. Dacă în 2010 nu erau nici 50 de maşini/1.000 locuitori, în 2035 se aşteaptă să fie 300 de maşini. În acelaşi timp, în India, de la cel mult 30 maşini, la numărul precizat de oameni, sunt aşteptate peste 100 autovehicule. În Orientul Mijlociu, de la aproape 100 de maşini/1.000 locuitori, axa va înclina în 2035 la peste 200.